Magnetski pokretač sastoji se od utisnute čelične ljuske, čelične temeljne ploče, AC kontaktora, toplinskog releja i odgovarajućeg ožičenja. Kada se koristi, treba koristiti prekidač start-stop, a ručni signalni kabel mora biti pravilno spojen. Kada se pritisne gumb za pokretanje, zavojnica AC kontaktora unutar magnetskog pokretača je pod naponom, a armatura pokreće grupu kontakata da se zatvori, poveže električnu energiju (obično motor) i zaključa se preko pomoćnog kontakta. Kada se pritisne gumb za zaustavljanje, unutarnji svitak AC kontaktora gubi napajanje i kontakti se isključuju, prekidajući napajanje električnog uređaja i otključavajući ga.
U skladu s različitim potrebama upravljanja, magnetski pokretač također se može fleksibilno ožičiti za postizanje funkcija kao što su inchiranje i promjena faze. Ugrađeni toplinski relej osigurava zaštitu od preopterećenja za kontrolirani motor. Struja podešavanja termalnog releja treba zadovoljiti zahtjeve snage motora.
Magnetski pokretač je s punim naponom za izravno pokretanje, a koristi se kada i kapacitet mreže i opterećenje dopuštaju punonaponsko izravno pokretanje. Prednosti su jednostavno rukovanje i upravljanje, jednostavno održavanje i relativno ekonomičan. Uglavnom se koristi za pokretanje motora male snage. Ova metoda nije prikladna za motore veće od 11kw.
